Цена и наличие актуальны на 10:32 (25.04.2024)

Узнать цены на летние автошины Toyo R27 185/55 R15 82 V, заказать или купить летние шины Toyo R27 185/55 R15 82 V с доставкой по Москве со склада в Мытищах вы можете, разместив свой заказ на сайте или связавшись с нашим менеджером по телефону. Цена на резину Toyo R27 185/55 R15 82 V для легкового авто указана без учета стоимости доставки.

Летняя шина Toyo R27 предназначена для легкового автомобиля Mazda 2, являясь частью заводской комплектации почти всех его модификаций. От аналогичных моделей японского бренда отличается типоразмером, а также некоторыми характеристиками. Изменение свойств резиновой смеси и конструкции внутренних компонентов шины позволило придать ей такие ходовые качества, которые наилучшим образом подчеркивают наиболее яркие черты данной модели автомобиля. При создании шины японские шинники много внимания уделили обеспечению максимальной экономической эффективности. Данная модель отличается способностью уменьшать расход топлива и сохранять высокую производительность на протяжении многих десятков тысяч километров пробега. Эти свойства обеспечиваются за счет использования нескольких технических решений. Одним из них стало существенное снижение веса покрышки. При этом она осталась прочной и устойчивой к ударному воздействию. Ее внутренние силовые элементы выполнены из синтетических материалов, имеющих небольшой вес, а по прочности сопоставимых со сталью. Кроме того, были использованы прогрессивные методы намотки корда, благодаря которым удалось дополнительно повысить его жесткость. В свою очередь, способность шины сохранять первоначальную форму при непрерывном воздействии разнонаправленных сил ускорения позволило существенно уменьшить сопротивление качению и расход топлива вместе с ним. Также стоит отметить еще одно преимущество использования такого решения – более равномерное распределение внешней нагрузки по пятну контакта, что позволило увеличить срок службы протектора. Одной из ключевых особенностей протектора шины является минимизированное количество отдельных элементов. Это позволило заметно уменьшить, как сопротивление качению, так уровень шумов и вибраций. В то же время японским шинникам удалось обеспечить высокий уровень сцепных свойств, особенно в дождевых условиях. Они оставили протекторные блоки в плечевых зонах, заменив аналогичные элементы в центральной части протектора глубокими ламелями и узкими поперечными дренажными канавками. Образуемых ими кромок более чем достаточно, чтобы обеспечить хорошие сцепные свойства на скользком покрытии. Кроме того, такой дизайн дополнительно оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его еще более равномерным. Это заметно улучшает ездовой комфорт, придавая поведению шины надежность и предсказуемость, а кроме того, препятствует возникновению неравномерного износа. Помимо образования дополнительных сцепных кромок ламели выполняют и другую функцию, а именно, обеспечивая подсушивание пятна контакта отводом воды в канавки между протекторными блоками. Это заметно повышает эффективность работы дренажной системы, благодаря чему шина демонстрирует хорошую устойчивость к аквапланированию.